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用于电动传动系统逆变器的大电流直流母线薄膜电容器

简短的介绍:

1. 塑料封装,环保环氧树脂密封,铜引线,定制尺寸

2.耐高压、自修复金属化聚丙烯薄膜

3. 低ESR、高纹波电流处理能力

4.低ESR,有效降低反向电压

5、容量大、结构紧凑

 


产品信息

产品标签

技术数据

工作温度范围/操作温度范围 -40℃~105℃
储存温度范围/储存温度范围 -40℃~105℃
额定电压Un/ 额定电压 450V.DC-1100VDC
额定容量Cn/ 额定容量 450-1000μF
容量偏差/Cap.tol ±5%(J)
耐电压/耐受电压 潮气量 1.5Un/10S(20℃±5℃)
室速 3000V.AC/10S(50Hz20℃±5℃)
损耗角正切/耗散因数 tgδ≤0.001 f=100Hz
tgδ0≤0.0002
绝缘电阻/绝缘电阻 Rs×C≥10000S (at20℃ 100V.DC 60s)
邻邦/ESR ≤0.3mΩ(10KHz)
自感/Ls ≤20nH
热阻/Rth 1.8K/瓦
额定电流/最大电流电流有效值 140A(70℃)
浪涌电压/Non-recurrent SurgeVoltage (Us) 675V直流
脉冲峰值电流/最大峰值电流(Î) 5KA
浪涌电流/ 最大浪涌电流(Is) 15KA
灌封料/填充材料 树脂或聚氨酯,干式
损失效率/失败配额 ≤50适合
预期寿命/预期寿命 看图
引用标准/参考标准 IEC 61071;AEC Q200D-2010
重量/重量 2.3公斤
尺寸/尺寸 275毫米×72毫米×70毫米

DKMJ-AP系列

具有受控自愈技术的先进电力薄膜电容器是电动汽车和混合动力汽车工程师可以信赖的电力电子解决方案之一,可以满足这个要求严格的市场严格的尺寸、重量、性能和零灾难性故障可靠性标准。

能够为电动汽车和混合动力汽车提供可靠设计解决方案的电力薄膜电容器必须满足有关金属化薄膜材料、加工和设计的几个特定参数。

 

特征

可持续发展已成为当今时代一个至关重要且普遍存在的概念。具体来说,在能源行业,清洁、可再生能源解决方案正在取代传统的石油方法。随着电动汽车和混合动力汽车市场的兴起,逆变器需要具有更小的尺寸、更高的能量密度、宽带隙(WGB)和零灾难性故障,以取代传统的内燃机(ICE)。因此,金属化薄膜电容器是未来电动汽车和混合动力汽车满足这些市场标准不可或缺的先决条件。

CRE的金属化薄膜电容器具有自愈功能,能够在内部缺陷发生时防止灾难性故障。我们的电容器中的介质膜采用真空沉积的金属材料涂覆,厚度仅为几十纳米。当电介质上存在弱点或杂质时,就会发生击穿。击穿时电弧放电释放的能量足以蒸发周围的金属层,隔离缺陷并有效修复电容器以维持功能。

凭借这种自愈技术,我们的金属化薄膜电容器适用于广泛的市场需求,能够满足先进的电子要求,包括电动汽车和混合动力汽车中使用的逆变器的要求。它们具有较长的预期寿命和实际可靠性,并且零灾难性故障。除了具有自愈功能的优点外,我们的电容器还具有体积小、电容大的特点。它们易于安装并且能够抵抗高电压。

金属化薄膜电容采用宸瑞专利设计。它们通常注入干树脂,由 Myra 胶带缠绕并由金属或塑料外壳密封。该专利设计将带来多种优势,包括平衡电流和电感、无临界热膨胀、高电场和更低的生产成本。多个电容器骨架可以焊接到母线结构中,以提供较低的自感值,可用于限制开关过程中的过电压。

作为对清洁能源趋势和可持续发展的回应之一,电动汽车和混合动力汽车市场有望不断扩大并最终取代内燃机车型。无锡宸瑞的金属化薄膜电容器将是您未来生产的有效、可靠和领先的解决方案。

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