16V10000F 超级电容器组
应用
UPS系统
电动工具,电动玩具
太阳系
电动汽车和混合动力电动汽车
备用电源
储能模块的组成例如,16V,10000F
| No | 物品 | 规格 | 数量 | 评论 |
| 1 | 超级电容器 | 2.7V/60000F 60*138mm | 6件 | |
| 2 | 连接器 | / | 1件 | |
| 3 | 壳 | 定制 | 1件 | |
| 4 | 挡泥板 | 6系 | 1件 |
充放电模式
标准充电方法:设定1C(25A)充电电流,恒流恒压充电,截止电流0.01C(250mA),充电截止电压16V(DC),工作环境温度25℃±5℃。
标准放电模式:设定 1C (25A) 放电电流,恒流放电至截止电压 9V(DC),工作环境温度为 25℃±5℃。
产品基本功能,例如 16V,10000F
测试条件
A) 环境温度:25℃±3℃
B) 相对湿度 25%-85%
C) 大气压:大气压为 86kPa-106kPa
测量仪器和设备
所有仪器设备(包括测试设备和监测测试参数的仪器)均应按照国家计量检验规程或相关标准进行检验或测量,且应在有效期内进行。所有测量仪器设备均应具有足够的精度和稳定性,其精度应比被测指标的精度高一个数量级,或者误差应小于被测参数允许误差的三分之一。
A) 电压表:精度不小于里氏0.5,内阻至少为1 kΩ/V。
B) 电流表:精度不得低于 0.5 级;
C)温度计:量程合适,分度值不大于1℃,校准精度不小于0.5℃
D) 定时器:计时,分钟和秒,精度不低于±1%;
E) 测量尺寸的测量工具:分度值不得大于 1mm;
F) 称重测量工具:精度不低于±0.05%。
参考标准
QC/t741-2014《汽车超级电容器》
QC/t743-2006《电动汽车用锂离子电容器》
电气性能和安全性能
| No | 物品 | 测试方法 | 测试要求 | 评论 |
| 1 | 标准充电模式 | 在室温下,产品以 1C 的恒流进行充电。当产品电压达到 16V 的充电极限电压时,产品以恒压充电,直到充电电流小于 250mA。 | / | |
| 2 | 标准放电模式 | 在室温下,当产品电压达到放电极限电压 9V 时,放电将停止。 | / | |
| 3 | 额定电容 | 1. 本产品按照标准充电方式充电。 | 产品产能不得少于 60000F | |
| 2.停留10分钟。 | ||||
| 3.产品按标准排放方式排放。 | ||||
| 4 | 内阻 | 交流内阻测试仪,精度:0.01 mΩ | ≦5mΩ | |
| 5 | 高温放电 | 1. 本产品按照标准充电方式充电。 | 放电容量应≥额定容量的95%,产品外观无变形,无爆裂。 | |
| 2. 将产品放入 60±2℃ 的培养箱中培养 2 小时。 | ||||
| 3.按照标准放电方式对产品进行放电,记录放电容量。 | ||||
| 4.放电后,将产品在常温下放置2小时,然后进行外观检查。 | ||||
| 6 | 低温放电 | 1.本产品按照标准充电方式充电。 | 排水容量应≧70%额定容量,产品外观无变形,无爆裂。 | |
| 2.将产品放入-30±2℃的培养箱中培养2小时。 | ||||
| 3.按照标准排放方式对产品进行排放,并记录排放容量。 | ||||
| 4.放电后,将产品在常温下放置2小时,然后进行外观检查。 | ||||
| 7 | 循环寿命 | 1.本产品按照标准充电方式充电。 | 不少于20000次循环 | |
| 2.停留10分钟。 | ||||
| 3.产品按标准排放方式排放。 | ||||
| 4.按照上述充放电方法进行20000次循环充放电,直至放电容量小于初始容量的80%,循环停止。 | ||||
轮廓图


电路原理图

注意力
1. 充电电流不得超过本规范规定的最大充电电流。使用高于推荐值的电流进行充电可能会导致电容器的充放电性能、机械性能、安全性能等方面出现问题,并可能导致发热或漏电。
2. 充电电压不得高于本规范中规定的额定电压 16V。
充电电压高于额定电压值,这可能会导致电容器的充放电性能、机械性能和安全性能出现问题,从而导致发热或漏电。
3. 产品必须在-30~60℃下充电。
4. 如果模块的正负极连接正确,严禁反向充电。
5. 放电电流不得超过规范中规定的最大放电电流。
6. 产品必须在-30~60℃下排放。
7. 产品电压低于9V,请勿强行放电;使用前请充满电。
运输
储能模块可使用任何车辆运输。装卸过程中,严禁摔落、滚动和称重。运输过程中,应避免受到剧烈机械冲击、日晒雨淋。
产品不应存放在湿度超过 80% 的地方,或存在有毒气体的地方。
最好将其储存在干燥、通风的环境中,远离火源、酸性物质或腐蚀性物质。








